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聯(lián)通“L”型發(fā)展的正確打開(kāi)方式:別想降費(fèi)了

時(shí)間:2016-05-16 14:48:53 來(lái)源:
       中國(guó)聯(lián)通董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官王曉初在5月12日的股東會(huì)后指出,聯(lián)通止住了收入方面連續(xù)十幾個(gè)月的負(fù)增長(zhǎng),未來(lái)將進(jìn)入“L”發(fā)展時(shí)期。王曉初同時(shí)指出,從首季情況來(lái)看,相信7、8月增長(zhǎng)可從負(fù)轉(zhuǎn)正。王曉初的“L”型言論顯然與很多人所期待的“V”型反轉(zhuǎn)有所出入,冰凍三尺非一日之寒,“樂(lè)觀”的我們可能需要給聯(lián)通多一點(diǎn)時(shí)間。
  “觀眾”過(guò)于樂(lè)觀opgw光纜
  前段時(shí)間聯(lián)通放出了一年來(lái)最好的月報(bào)與季報(bào),止住了連續(xù)是一個(gè)月的用戶(hù)負(fù)增長(zhǎng),聚焦4G后4G用戶(hù)飛速增長(zhǎng)至5930萬(wàn)戶(hù),固網(wǎng)寬帶也有所長(zhǎng)增長(zhǎng),看似驚喜的數(shù)據(jù)背后卻是尷尬的盈利狀況,戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的高光要面對(duì)的是凈利下降85%的窘迫。俗話說(shuō),羅馬不是一日建成。王曉初從接手聯(lián)通到現(xiàn)在不過(guò)9個(gè)月,要解決聯(lián)通這些年來(lái)在網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)、人員等方面的問(wèn)題并非易事,加上“營(yíng)改增”、“提速降費(fèi)”、“4G戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型”、“光改”等多項(xiàng)任務(wù)需要完成,聯(lián)通想在短期內(nèi)交出漂亮的財(cái)報(bào)似乎是癡人說(shuō)夢(mèng)。opgw光纜
  首次面對(duì)聯(lián)通股東質(zhì)疑的王曉初在股東大會(huì)上也略顯尷尬。幾位頗有微詞的小股東的發(fā)言并不中聽(tīng),聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)覆蓋也成了關(guān)注的焦點(diǎn)。筆者作為十多年的聯(lián)通用戶(hù),也深感聯(lián)通客服與覆蓋在某些時(shí)候所帶來(lái)的不好的用戶(hù)體驗(yàn)。但聯(lián)通官方微信公眾號(hào)、微博大大改善了聯(lián)通的用戶(hù)體驗(yàn)。
  “L”型并非長(zhǎng)尾發(fā)展
  目前中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境也進(jìn)入“L”型發(fā)展階段,電信運(yùn)營(yíng)這個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)首當(dāng)其沖,面對(duì)政府、用戶(hù)等各方的要求,運(yùn)營(yíng)商需要更多的時(shí)間。王曉初指出,估計(jì)到7-8月份,公司絕大部分的收入均能擺脫負(fù)增長(zhǎng)。首季凈利雖然按年倒退,但在扣除鐵塔成本后,按季有所改善。首季營(yíng)銷(xiāo)開(kāi)支升16%,主因在策略調(diào)整后,初期需大量投資,不過(guò)相信全年增幅不大。也就是說(shuō),在支出方面壓力并沒(méi)有增大的情況下,隨著新業(yè)務(wù)進(jìn)入正軌,聯(lián)通擺脫過(guò)去的陰影也只是時(shí)間問(wèn)題。
  短期內(nèi)幾無(wú)降費(fèi)可能
  當(dāng)談到網(wǎng)絡(luò)覆蓋問(wèn)題時(shí),王曉初指出,聯(lián)通今年資本開(kāi)支大部分用于沿海網(wǎng)絡(luò)覆蓋,其他地區(qū)則合作,期望在覆蓋不減的情況下,減少投資而又不影響發(fā)展。公司也會(huì)進(jìn)一步發(fā)展沃支付業(yè)務(wù),聯(lián)通目前與西班牙電訊在國(guó)際業(yè)務(wù)及大數(shù)據(jù)方面合作。王曉初對(duì)香港2G及3G頻譜拍賣(mài)的態(tài)度也可以看到聯(lián)通的一些轉(zhuǎn)型重點(diǎn)和方向。
  在用戶(hù)最關(guān)心的資費(fèi)方面,王曉初指出,雖然今年未收到政府強(qiáng)制性降資費(fèi)的要求,但在競(jìng)爭(zhēng)的驅(qū)動(dòng)與成本降低等市場(chǎng)發(fā)展因素驅(qū)動(dòng)下,資費(fèi)仍有下調(diào)的空間。王曉初說(shuō),“今年未收到政府要求強(qiáng)制性降資費(fèi),但一般在運(yùn)營(yíng)效率增加的情況下,資費(fèi)都會(huì)下跌。”但從目前聯(lián)通的覆蓋投入與盈利狀況來(lái)看,短期內(nèi)降費(fèi)似乎不太可能。

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